"Não foi fácil arrumar tudo: roupas de pedal, sapatilhas, capacete, suplementos e toda a parafernália necessária para a realização dessa jornada. Só podemos levar duas bagagens, e, graças ao grande amigo Gilson, que me emprestou o case para o transporte da bicicleta, foi possível acomodar roupas e acessórios perfeitamente.
Eu e o Simão nos encontraremos amanhã, dia 01 de julho, no aeroporto de Guarulhos e a expectativa é muito grande. O vôo partirá às 16:30 para Paris, onde faremos uma conexão para uma cidade chamada Toulouse. Ao total serão 13 horas e meia de vôo.
Em Toulouse, pegaremos um transfer até a cidade em que iremos ficar: Argelés-Sur-Gazost, que fica a 185 quilômetros de distância. A previsão de chegada é para o dia 02, quarta-feira, às 16:00.
Para descansarmos de tantas horas de viagem, logo em seguida sairemos para o primeiro treino leve para soltarmos as pernas.
Abraço e até lá."

Márcio Padilha

"Na quinta-feira, dia 03 de julho, acordamos e, logo cedo, fizemos a foto oficial do evento que em breve estará nas principais revistas de ciclismo do Brasil.
Estávamos na expectativa da chegada das malas do Márcio - o que não ocorreu, deixando-o muito frustrado, pois hoje seria o dia que faríamos giro no plano de aproximadamente 80 quilômetros e o reconhecimento do Haucatam logo em seguida.
Como tínhamos duas vans para o apoio, o grupo foi dividido em dois níveis: a galera que queria pedalar mais forte e a que queria apenas girar tranqüilo.
Eu estava louco para pedalar forte, mas minha velha mania de tirar foto de tudo e de todos não me permitiu isso. Quando percebi, estava muito distante do pelotão do primeiro grupo, em que a galera de Paraíba estava comandando e acelerando forte - foram os primeiros a retornar para o hotel, evitando o frio que castigava os mais valentes.
O percurso selecionado pelo Cléber Anderson foi fenomenal: um visual indescritível, apenas vivenciando in loco para se ter uma noção de tão maravilhoso.
Quando os dois grupos se encontraram, ficou definido quem retornaria para o hotel e quem subiria para o Haucatam. Neste momento, já com aproximadamente 60 quilômetros percorridos, o frio tomava conta do grupo.
Nosso amigo Léo, representante de Paraisópolis – MG, sempre com suas tiradas engraçadas divertiu o grupo do inicio ao fim do pedal. Sem dúvida ele é o animador da galera, o legítimo “mineirinho”.
Ao iniciarmos a subida do Hautacam éramos 8 pessoas, a subida era de 13 quilômetros, e a cada km havia uma placa indicando o percentual de inclinação do terreno. A expectativa era tamanha, que a cada km percorrido esse percentual aumentava, chegando a 10 %. Nos últimos 5 km começaram a neblina e a chuva. A sensação térmica já estava insuportável, mas conseguimos retornar ao hotel - congelados após a descida do Hautacam." Simão Addad

"Galera,
A Air France ainda não encontrou minhas bagagens e não faz nenhum esforço para dar uma posição concreta de onde estejam; então, já que temos este espaço para falar, vamos falar e fazer.
O que me pergunto é: como uma empresa que se considera sólida e respeitada no mercado deixa isso acontecer e ainda não tem um serviço de assistência para os clientes que passam por essa constrangedora situação?
Se você tiver a oportunidade de viajar para fora do Brasil, NÃO VÁ DE AIR FRANCE, porque pode passar por essa situação e ficar de mãos abanando, sem nenhum retorno nem assistência. MOVIMENTO “NO AIR FRANCE”.

"o jeito é alugar uma bike"

"Hoje acordamos bem cedo para dar o último giro antes da prova. Fomos os primeiros do grupo a tomar café da manhã e saímos de bike logo em seguida em direção a Lourdes, em uma ciclovia muito linda. Havia ciclistas, corredores, patinadores, pessoas pescando ao longo do maravilhoso rio que margeava a ciclovia e que nos proporcionava um visual espetacular.
Retornamos após 30 km e fomos (de van) fazer o reconhecimento do percurso ao Cul du Tourmalet, montanha mais alta e mais difícil do trecho que vamos pedalar amanhã. O grupo inteiro está cada vez mais ansioso, afinal estamos a poucas horas do início da prova, e treinamos muito nos últimos seis meses para isso.
Passamos o dia em dieta rica em carboidrato, almoçamos muita pizza. O motorista da van não poderia ser outro: Simão Addad, tendo como co-piloto eu mesmo: Márcio Padilha. Foi literalmente uma aventura (não deixem de ver as fotos!).
Como “passageiros”, tínhamos o Luis Fernando, a Carmem, o Urbina, o Léo (que não se chama Léo - é uma longa historia) e o João, um catarinense que foi nosso GPS.
Iniciamos a subida em uma estrada entre duas montanhas, um vale simplesmente divino. Após 10 km de subida a 20 km/h , o Urbina e o Léo estavam tão enjoados por causa das curvas, que só não paramos porque não havia acostamento. A estrada era muito estreita e cada curva dava pânico por causa do precipício ao lado do carro.

Clique na foto para ver mais!

Logo na largada, o Cleber Anderson e eu, saímos feito uns loucos, passando tudo e todos, afinal meu nº era 4845 e nossa baia era dos numerais de 4001 a 5000. Portanto, tinham mais ou menos uns 5000 ciclistas que largaram na nossa frente (mesmo porque ficamos posicionados no meio da baia).
Logo em seguida, com 32,5 km, o Cleber quebrou e disse para eu ir... daí em diante, fiz meu ritmo (FORRRRRRRRRTE, para variar) e encontrei um tiozinho local de mais ou menos 60 anos (que vergonha), mas o tiozinho e eu trocamos roda por mais uns 20 km. Foi quando formou um pelotão de 50 a 60 ciclistas. Fechei os 90 km iniciais com 35 km/h de média. Na subida do Tourmalet, foi demais! Foi quando coloquei meu fone e comecei a curtir uma música. Daí, passei a rir de tudo e de todos, passavam os ciclistas e eu ficava olhando bem na cara deles e eles não entendiam nada, pois todos sofriam e eu estava rindo. Acho que rindo de feliz de estar ali, conseguindo cumprir meu objetivo. Teve uma hora que bateu uma saudade do meu pai e comecei a chorar... chorei pacas e depois voltei a rir.
A 4 km do topo, tinha uma abastecimento de água e comida. Parei, peguei água e quando fui pegar comida do outro lado, FERROU. Não conseguia andar, pois não sentia os dedos dos pés. Resolvi ir ao posto médico e troquei minha meia (havia levado duas). Coloquei meia seca, um saco plástico por fora da meia e a sapatilha encharcada - meio improvisado, mas deu certo, porque devia estar zero grau lá em cima e ainda vinha a descida, quando a sensação térmica muda.
Desci o morro com cautela, não sentia muito os pés nem as mãos. Sem contar que os precipícios eram muito perigosos .
Foi formado um pelotão no final e fui até o início do Hautacan nele. A um km do início, senti uma fisgada na coxa, mas fui para trás no pelote para não fazer mais força.
Na última subida, o cansaço tomou conta. Morri, pensei em parar várias vezes, mas não poderia, pois eu cobrava de mim mesmo pelo tanto que treinei horas e horas na bike. Aí o jeito foi criar um ciclista fantasma (mas isso foi involuntario, depois que percebi isso). Eu pensava que tinha um cara que queria me passar e que eu não podia deixar. Direto eu olhava para trás, para ver se ele estava se aproximando, via 100 cilistas, menos esse "ghost". No último km, veio uma força do além, e saí de 8 a 9 km/h para 12 a 13 km/h... acelerei forte. Quando atravessei a linha de chegada, desabei a chorar, chorar e chorar. Doida demais a sensação...
Lembrei demais do Tosca, tenho certeza de que ele estava lá comigo, senti isso... foi demais !!!!!!
Ufa, quanta coisa!
Abraço,

Simão Addad

P.S.: De rebarba, fui o melhor brasileiro colocado do grupo, terminei o percurso em 6 hs e 47 min, 224 na categoria e 642 na geral... será que passei gente?????!!!!!!!!! rssssss..